След фейслифта си Ford Focus продължава да демонстрира същия апетит към завоите, но на хаоса в интериора най-накрая е сложен край Още от представянето си през 1998 г. Ford Focus си извоюва позицията на майстор на завоите в компактния клас. Благодарение на брилянтното си окачване и директното си кормилно управление 16 години по-късно той уверено я защитава – както доказва и обновената версия на модела. Заради характерната предница след фейслифта компактният Ford веднага си спечели прякора „Малкият Aston Martin”. И отвън, и отвътре дизайнът е станал по-изчистен.

Докато формите на каросерията преди сякаш бяха израз на дизайнерско „лутане“, сега те са станали по-категорични. Хората от Кьолн са си взели поука след многото критики за претрупания интериор и са намалили броя на бутоните по волана и по централната конзола. Навигацията работи сравнително бързо, а ползата от разположения високо дисплей ще усетите по пътища с много завои. По тях човек не е лошо човек да й хвърля по един поглед – защото Focus сякаш те подтиква да взимаш завоите с все по-висока скорост и да търсиш границата на възможностите му. За да достигнете тази граница обаче, трябва доста да се постараете – защото оптимизиранотоокачване (нови амортисьори, по-стабилни тампони и др.) и по-устойчивата на усукване каросерия събуждат още по-голям апетит за завоите у шофьора на компактния Ford.

• Предишна
• Следваща